有量科技(5233)在電動車動力鋰電池芯及模組發展上成果蜚然；今年初再度取得經濟部業界科專，「大功率插電式油電混合車(PHE V)模組電池」研發計畫，法人推估未來國內市場每年有5,000萬美元以上商機，衍生240億新台幣乘車貢獻度，效益相當可觀。
　　目前純電動車(EV)所使用的動力鋰電池組不但成本太高、充電站普及度也不夠再加上行駛里程過短，反觀插電式油電混合車(PHEV) 不但能兼顧價格、省油、便利而且續航里程相對較長。以歐、美販豐田混合動力車(Toyota Prius)插電式油電混合車為例，只用4.5KW h的鋰電池，每公升汽油行駛里程數提升達50公里，所以業界公認發展插電式油電混合車為未來5至10年的最佳策略。有量總經理程敬義表示，台灣具機電研發優勢，只要能掌握大功率的電池模組，台灣鋰電池產業就能在此次「新能源」發展中搶得先機，這也是政府推動在新能源政策的布局上的著力點。

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