未上市股票

　　國內首家磷酸鐵鋰電池正極材料業者-英屬蓋曼群島商立凱電能科技(5227)3月底以科技類股回台申請上櫃，主辦承銷商為凱基證券。近2年立凱電瞄準電動巴士策略成功，磷酸鐵鋰電池正極材料出貨量一舉突破1千噸，傲視國內外業界。
　　台灣立凱電能成立於2005年，以自有的奈米金屬氧化物共晶體化磷酸鐵鋰專利，推出磷酸鐵鋰電池正極材料已取得全球市占率領先地位，因應不同客戶進行客製化生產，並於電動車應用領域，成為台灣首家具備電動巴士及充換電站系統營運條件之企業，目前在台北、新北、桃園、中壢、新竹等縣市已有數十部新款電動巴士進行商業運轉中。

　　由於溫室效應及能源短缺問題、環境保護及健康問題、國防政策及都市交通問題等諸多困境，人類無從選擇，車輛電動化已是必然的潮流趨勢；惟受限於鋰電池續航力，目前純電動車應用仍以二輪的電動自行車、電動機車或特殊應用的運輸載具為主，至於很適合特定區間或市區內定點往返運行的電動巴士，今年正逐漸興起，紛紛在全省各縣市上路示範運行。
　　在純電動汽車產業仍未能邁入商品化之際，現階段低碳電動巴士產業成為國內電動車發展的一大新商機。目前國內已有多家業者投入發展電動巴士及布局經營各縣市地區的示範運行，其中，較為市場熟知，擁有最多電動巴士路線的業者為立凱電能，共有28輛各式電動巴士上路，而華德電能也不甘示弱緊追在後，此外，另有兩家業者正積極布局，期望短期內進入電動巴士示範運行市場，瞄準1年上百輛的電動巴士市場大餅。

　　立凱電昨(16)日在新竹市文化局廣場前，舉行「竹塹小巴上路記者會」，現場展示11輛由立凱電打造的同款換電式8.3米大中型電動巴士，並特別打造一輛綠能舒活的同款電動巴士，讓與會來賓和新竹民眾現場體驗具有創意的低碳運輸。
　　立凱電自主開發的全國第一台換電式大中型電動巴士，在今年3月 7日取得車輛研究測試中心(ARTC)及車輛安全審驗中心(VSCC)認證通過之後，為了展示國人在綠能科技研發上的成就，特別配合新竹市政府電動巴士上路記者會，展示這一款新款8.3米換電式大中型電動巴士，今後將用這一款大中型電動巴士服務新竹地區民眾，讓新竹民眾體驗低碳運輸的生活。